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北京冒牌公交旅游热线混进公交站牌多在景点

时间:2018-08-15 14:30:16 来源:互联网 阅读:9次

北京冒牌“公交旅游”混进公交站牌 多在景点附近

昨日,白家庄站,公交指示牌中夹着一块公交旅游广告(圈处)。

幸福大街站,站牌内留有空余站位,此前曾放有一日游广告。

近日,有市民反映,非法一日游小广告混进了公交站的站牌里。探访二环及故宫周边40个公交站台发现,六成公交站牌内放有印着公交旅游服务字样的牌子,大小、样式等,均与印有公交线路的站牌没有差别。

对此,北京公交集团回应,此类旅游专线与公交集团无关,所使用的旅游巴士也未在集团登记,这些小广告是被人撬开锁放进公交站牌里的,工作人员会定期巡视和清理。北京城管执法部门工作人员称,一旦发现,会立即停机并罚款。

事件:

游客拨打公交旅游遇黑旅游团

北京很多公交站牌内放有非法广告,都好多年了。近日,市民李先生反映称,这些广告夹在公交站牌里,上面写着公交旅游,但实际上是黑旅游团。

事实上,此类装在公交站牌内的公交旅游广告,使不少游客误以为是北京公交集团管辖的正规旅行团,从而上当受骗。2013年,就有友发帖称,千万别拨北京公交牌下的一日游。想着是北京公交公司,比路边发的传单更靠谱一点,结果完全相反。

据其介绍,打过去后,对方自称是北京公交公司工作人员,长城和十三陵的费用是每人100元,包括往返车费和午饭。结果,上车后就变成了每人180元,声称新增80元是要去明星蜡像馆,是当天唯一的自费项目。然而,吃完午饭后,游客们又被导游要求强制消费。不消费就直接下车,自行返回。

新京报了解到,此类事件,在去年底、今年11月均有友反映过,且广告上提供的联系方式,仍可以接通。其中一家表示,往返车费加门票包午饭一共120元,没有其他费用,没有购物,每天报名的人很多。

咨询完两个小时后,一名自称是公交集团旅游专线的工作人员打来,询问是否要预定明天的旅游活动。当质疑其并非北京公交集团的旅游专线时,对方直接挂掉了。

探访:

多在故宫等景点周边站点

为进一步了解情况,近日,在北京部分公交站进行探访。经统计,探访的40个公交站牌中,有25个放有公交旅游服务或北京旅游集散中心字样的牌子,比例占六成。且这些牌子集中分布在二环的东南沿线和故宫周围,尤其是故宫及陶然亭公园、天坛公园等景点附近。

广渠门内公交站的站牌玻璃窗内,从上至下放有23路、57路和夜7路三条公交线路的站牌信息。在后两条公交线路站牌之间,夹杂着一张印有公交旅游服务字样的牌子,上面印有公交旅游服务及、故宫、十三陵等旅游线路介绍。

看上去,无论是颜色、字体,还是大小、样式,这张印有旅游的牌子,与印有线路、始发和终点站、运营时间及票价的公交站牌没什么差别。

牌子放在公交站牌里,应该不是假的吧、打的话应该没事儿,在此处公交站台上等车的市民表示。

随后,围绕北京二环线及故宫周边,共计40个公交站台进行探访发现,同样放在公交站牌玻璃窗内的牌子上,除了印有公交旅游服务、往返车费50元等外,还有些印的是北京旅游集散中心及其图标标志。绿色背景上写有八达岭长城十三陵一日游等旅游景点,并配有英文翻译,和服务。

经统计,在故宫附近的公交站,从东黄城根北口到广安门内14个公交站牌内,仅果子巷一处没有旅游的牌子。此外,在二环东侧沿线的朝阳门站附近的5个公交站,南侧沿线的北京南站、陶然亭公园及天坛公园等景点附近的7个公交站牌,均设有旅游牌子。

调查:

实为低价一日游,与公交集团无关

随机拨打3家公交旅游服务,其中两家自称是北京公交集团的旅游专线,另一个自称是旅游集散中心的散客部。但均表示,接送的车都是公交集团的旅游大巴,并且有过登记,不是黑车。

对于旅游线路,多以长城、十三陵为主,价格优惠。其中一家表示,北京市内往返车费50元一位,门票可以自己买,不过在我们这儿有优惠。门票加车费只要120元,因为我们团体拿票比较优惠。

随后,对方询问是否要报名参加,如果参加要先登记

北京冒牌公交旅游热线混进公交站牌多在景点

,提前一天报名预定。之后会安排车辆接游客到指定地点集合,上车后统一由导游收钱。

当询问除门票和车费外,是否还会有额外收费时,对方均表示没有其他费用。并称每天报名参加的人都很多。我们每天要发三四班车,每车40人,提供接送服务,旅游服务的工作人员说道。

为此,致电北京公交集团,其工作人员表示,此类旅游专线与公交集团无关,所使用的旅游巴士也没有在集团登记过。而北京旅游集散中心称,他们只有一部官方咨询,其他均是仿冒,我们没有散客部。他们属于私人行为,都是仿冒的。

就长城十三陵一日游的价格,北京旅游集散中心的工作人员表示,长城十三陵一日游,包括定陵等地,一共是210元。这个费用包含门票、往返车费、午餐和导游服务费。

回应:

城管表示一经发现立即停机并罚款

这个就跟小广告的性质差不多,我们每条线路的工作人员都会定期巡视和清理。但有时候力所不及,不能保证24小时实时监控。昨日,北京公交集团宣传部干事张福顺回应,这种非法广告有利可图,存在很多年了,属于顽疾。公交集团不是执法部门,一旦发现,也只能上前警告和及时清理。

那么,这些广告牌是如何出现在公交站牌中的?张福顺表示,通常是在晚上12点公交车结束运营后,被人撬开锁放进去的。原来我们在站牌外用老式门锁,他们配个万能钥匙就撬开了。后来我们换成和地铁一样的拧动内锁,他们就又仿制,然后把锁撬开。

张福顺解释,公交因为一直在做线路调整工作,所以在站牌内都会留有一定的空余站位,给后期加站或更改提供一个调控的余地。

这些空余站位,就被非法一日游小广告钻了空子,此外,也有的会把公交集团贴有的便民服务信息给覆盖掉了。因为没有覆盖正常的公交线路,所以乘客可能不会特别在意。

对这些公交站牌内的非法广告,北京市市政市容管理委员会表示,一方面会要求公交站牌的产权单位,也就是公交集团及时维护和清理。另一方面,市民如果发现此类情况,也可向城管执法部门举报。

至于如何处罚,北京城管监察大队东花市分队工作人员说:首先我们会对此类进行停机,然后根据相关规定对发布非法广告的人员进行相应的罚款。

对于如何加强管理方面,北京公交集团表示,一方面在方庄环岛西公交站做了一个新型的站牌试点,在结构刚性、封闭性及安全性会好很多。另一方面则会专门针对市区或重点的旅游集散点,开设常规长期性的旅游公交。以公交低廉、便民的方式来压缩非法一日游的生存空间。

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